Not known Factual Statements About minyak pelincir
Not known Factual Statements About minyak pelincir
Blog Article
Jenis minyak ini juga sering dianggap kurang sesuai untuk kenderaan yang masih menggunakan enjin teknologi lama.
Gred ini adalah kategori yang telah dipersetujukan setelah dilakukan kajian oleh American Petroleum Institute (orang-orang pandai dalam subjek viscosity dan thermodynamic)
Buka penutup palam minyak yang terletak di bahagian atas enjin dan biasanya mempunyai penanda seperti gambar garis-garis atau simbol minyak.
1. Untuk melincirkan pergerakan komponen enjin dan mengurangkan kehausan enjin. Minyak yang bagus akan mengurangkan geseran dan menjadikan enjin lebih efisyen
Minyak ini sesuai untuk enjin kereta moden yang memerlukan prestasi the best possible, terutama dalam keadaan suhu tinggi atau beban kerja yang berat.
Minyak thoroughly artificial menawarkan perlindungan yang lebih unggul untuk enjin, menjadikannya pilihan ideal bagi kenderaan dengan enjin berprestasi tinggi.
Senang cerita dari penerangan panjang-panjang di atas, semakin kecil nilai angka pada hujungnya semakin nipis dan kurang likat minyak enjin tersebut.
Minyak ini memberikan perlindungan menyeluruh terhadap enjin sambil meningkatkan kebersihan dalaman enjin.
Jika ingin mengetahui tahap kelikatannya, tengok sahaja nilai nombor selepas huruf W pada kod tersebut.
Minyak hitam terbaik Pennzoil ini turut bakal meneutralkan asid sekali gus mengurangkan kesan hakis (
Minyak ini sesuai untuk enjin berprestasi tinggi dengan kelikatan yang stabil, menawarkan perlindungan terhadap geseran dan karat.
Nak tak nak, kena pilih jenama minyak hitam yang terbaik bagi memastikan prestasi enjin kenderaan lebih tahan lama dan terjamin.
Pastikan anda mengetahui product kereta kerana pemilihan minyak hitam atau minyak enjin perlu dibuat mengikut jenis kereta.
Ini menjadikan minyak sintetik lebih bagus dari segi prestasi, mengurangkan geseran antara komponen enjin, memiliki pencuci yang lebih bagus Admin blog bagi memastikan enjin sentiasa bersih, rintangan yang lebih rendah dan memerlukan tenaga yang sedikit untuk dipam ke semua bahagian enjin.